夏天随着环境温度不断升高，空压机在运行中经常会出现温度过高引起自动停机故障，佛山艾玛空压机有限公司经过多年案例分析，总结经验。对出现此类问题有更好的说明。先就出现引起是机头温度过高，温度过高故障停机原因作出以下分析：
一、环境通风散热状况不良。空压机环境影响散热主要有三种情况：1、离墙类障碍物太近；2、空压机附近有其它热源；3、运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
二、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
三、滤油器太脏。当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润滑不足而迅速升温。要按保养周期定时更换油滤芯。
四、螺杆压缩机润滑油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
五、油标号低或油质差。螺杆式空压机要采用专用压缩机油，用其它低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
六、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及时冷却，压缩机启动后温底迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机机头端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡住也会影响阀杆运动。此时则需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
七、油气分离器滤芯太脏。当它太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa时，就应进行清理或更换。
八、温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温底升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机，所以温度会慢慢升高而停机。其修检方法与断油阀相似。
九、机头压力过高。当机头压力超过额定的12MPa时，长时间运行就会因负荷过重而升温自动停机。此时，要检查和调节压力阀。